一个城市只有一个临空经济区，贵阳只有一个双龙

一个区域的发展离不开政策的支持

一个区域的腾飞离不开政策的助力

贵阳双龙航空港经济区

自2017年成功获批

“国家级临空经济示范区”之后

便迅速发展，一路高歌

向前正迎来天翻地覆的变化! 

 贵阳的城市格局也随之迎来新的变化

一座又一座的地标建筑拔地而起，

让人幸福感爆棚

双龙渐渐有了都市繁华，霓虹闪烁

人们的生活更加精彩

我们一起来看看双龙都有哪些令人振奋的改变吧

无人知晓到城市新贵

过去，提起“双龙”，许多贵阳人可能会没多大印象，提起机场，才会反应过来--“原来是这儿啊”，除了位置偏僻、远离城芯这些刻板印象，外界对它的了解并不多，但随着城市的不断发展与更新，双龙不再是被忽略，而是成为城市“新贵”。 距离不是问题，这里实际距离贵阳市老城区很近，穿个隧道，就是繁华的南明区，只是给人的心理距离又显得比较远。2009年，《贵阳市生态文明城市总体规划(2007-2020年)纲要》审议通过，城市东扩，双龙正式进入贵阳的视野。

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规划明确提出加快城市提质扩容进程，实施“北拓、南延、西连、东扩”的“大贵阳”空间发展策略。按照规划，具体以龙洞堡机场改扩建为契机，打造临空经济区为重点，实施“东扩”战略，建设龙洞堡东部新城，建设形成贵龙经济带。

定位模糊到临空经济港

如果让你用一个词来形容过去的双龙，你会用哪个词来形容呢，估计好多人大脑都一片空白，因为以前的双龙并没有一个明确的定位，但现在的双龙有自己的名字了--国家级临空经济示范区。

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2017年，双龙航空港经济区成功获批国家级临空经济示范区，根据国家发改委、民航局的复函意见，双龙航空港经济区将会引导和推进临空指向性强的现代服务业、高端制造业集聚发展，着力构建以航空运输为基础、航空关联产业为支撑的产业体系，推动产业与城市融合协调发展，把临空经济示范区建设成为西部内陆地区对外开放重要门户、西南航空客货运枢纽、特色高端临空产业基地、智慧型生态化临空示范区。

无产无业到千亿投资

龙洞堡机场在此前很长一段时间里，都是双龙的代名词，除此以外，并无别的产业支持，基于这个原因，很多人并不看好临空经济港的开发，也不看好双龙。

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双龙规划了“一核四区”，致力于全方位蓄势，从而实现腾飞。以机场区域为发展核心，西部—龙洞堡临空现代服务业综合区，南部—小碧临空现代物流区，北部—永乐醒狮临空高端制造业集聚区，东南—谷脚临空会议休闲综合区。目前，中铁、宝能等数百个重大项目已成功进驻，总投资超千亿元，区域吸引力十足。

生活不便到基建完善

荒凉、配套不成熟，这是以前被人忽略的双龙，现在的双龙作为国家级临空经济示范区，自然不一样了。 双龙围绕建设“引领黔中经济区发展、服务全国、联通世界的开放高地”为目标;按多“规合一、生态优先、高端引领、产港融合”的原则构建“一核四区、内外双环、绿网融城”的发展格局，建设西部内陆地区对外开放重要门户。

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“一核”指空港核心区;“四区”指围绕空港核心区形成的四大功能区;“内外双环”即以空港内环、空港中环为主干的交通网络体系;“绿网融城”指依托环城林带和生态水系形成的山、水、城协调发展格局。商业方面，经济区内有砂之船奥特莱斯、摩都娱购公园等多个商业项目;教育方面，经济区有贵州警察学院、贵州医科大学等高等教育学院及14所基础教育学校。

宝能赋能，铸就核能引擎

作为中国领先的“城市综合运营商”，宝能整合旗下资源，选址贵州双龙国家级空港经济区，聚高端制造、现代物流、文化旅游、口岸经济、物业开发五大产业，以逾700亿的磅礴投入，形成产业吸附效应，激发上下游产业互动，提升区域经济发展质量并为区域导入数十万高知人群，成为驱动双龙空港经济区经济腾飞的核能引擎。

规划效果图

现代物流业，升级空港示范区产业集群;高端制造业，汇聚产业高端人群;文化旅游业，打造一体化旅游航母;宝能大零售，划定双龙繁华未来。宝能的五大产业布局，更将和政府紧密配合，站在发展的高度，向国际一线城市看齐。不仅是打造属于宝能的产城融合项目，更创造出良好的物流平台、商业环境促进区域繁华，为政府增创税收，影响城市高品质服务业和现代商业需求，提高城市综合竞争力、经济推动力、空间发展力，以经济内生增长促进城市的转型与升级。

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