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高新区企业朗玛信息获批国家企业技术中心据贵州省交通运输厅网站1月21日消息,威宁至围仗(黔滇界)高速公路(主体工程)施工图设计获批复。
贵州省交通运输厅网站截图
批复明确了建设规模和技术标准,威宁至围仗(黔滇界)高速公路主线起于威宁县金钟镇西侧山里塘,与在建六威高速成T型枢纽相接,经么站、金斗,止于威宁县围仗村东侧黔滇两省分界可渡河,与云南省拟建的杨柳(滇黔界)至宣威高速公路顺接,路线全长28.138公里。
全线在金钟(枢纽)、么站、金斗设置3处互通式立交。另建互通连接线长度共计4.25公里,其中么站互通连接线长3.4公里,金斗互通连接线长0.85公里。
批复同意主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/,路基宽度24.5米。汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。么站、金斗互通连接线均采用三级公路标准建设,路基宽8.5米,设计速度30公里/。
批复指出,路线走向基本符合初步设计批复意见,设计方案总体较为经济合理,桥涵、隧道等构造物设置位置基本恰当。路线平、纵面布设较好地结合了地形、地质、城镇规划等因素,技术标准及指标运用恰当,平面线形较顺适流畅,纵断面设计基本均衡、合理,平纵配合较协调,符合初步设计批复要求。
关于桥梁涵洞,批复指出,全线设置桥梁共计7789.28米/33座,无特大桥梁。其中大桥7184.75米/21座,中桥519.50米/7座,小桥85.03米/5座;涵洞24道(含通道)。桥涵施工图设计符合相关设计标准、规范规定,设计内容、深度基本符合初步设计批复和部颁文件编制办法的规定,原则同意全线桥梁设置及其孔跨布置。
在隧道方面,批复指出,全线布设隧道8324.5米/4座,其中特长隧道为3446.5米/1座,长隧道为4224.75米/2座,中隧道为653.25米/1座。隧道施工图设计较好地执行了初步设计批复意见,隧道平纵面线形、洞口位置、洞门型式、衬砌支护参数、防排水、施工方法、监测方案、辅助工程措施等设计基本合理、技术可行,原则同意隧道的布设方案及结构设计方案。
批复要求,有关单位落实工作,并抓紧交安、房建、机电、绿化等附属设施的施工图设计审查工作,及时报批。
公开资料显示,威宁至围仗(黔滇界) 高速公路可行性研究报告在2018年3月获贵州省发展和改革委批复,2018年7月贵州省交通运输厅批复了项目的初步设计。
责任编辑: ydd
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